JAS-39 Gripen, nového plnokrevníka, který řehtá i ve stájích českého letectva, asi není třeba zvláště představovat. Je pokračovatelem tradice švédské konstrukční školy proudových stíhacích letounů s delta křídly, důstojným nástupcem J-35 Draken a J-37 Viggen.

JAS-39 Gripen je vhodný jako první "jet", model poháněný dmychadlem se střídavým motorem, který pilotovi, jenž zvládl létání s běžným akrobatickým modelem, umožní vstoupit bezbolestně a přívětivě do světa vysokých rychlostí. Velikost modelu a pohonný systém jsou voleny tak, aby umožnily vzlet ze země na i start hodem ruky bez použití katapultu, aby byl model snadno ovladatelný a obratný - přitom přívětivým k začínajícím "tryskovým" pilotům; aby nevyžadoval exotické akumulátory, a RC vybavení - a dobře se vešel na zadní sedadlo v autě.

Model je běžné konstrukce - celý se sestavuje z dílů lisovaných do negativních forem z pěnového polystyrenu s negativním rytím znázorněnou paneláží. Trup je dodáván s předinstalovanými servy, pohonnou jednotkou s 65 mm dmychadlem se střídavým motorem, elektronickým regulátorem otáček a přijímačem. Prostor pro uložení pohonného akumulátoru na spodní straně trupu je snadno přístupný díky roštovému odklápěcímu krytu s plastovými zámky.

Křídlo s elevony ovládanými servy s přímými drátovými táhly se k trupu lepí napevno, serva elevonů jsou uložena v trupu. Kachní plochy a svislá ocasní plocha se rovněž lepí napevno k trupu, ovládána je směrovka pomocí serva uloženého v trupu a propojeného lanovodem se směrovkou. Podvozek je pevný, tříkolový.

Povrchová úprava je již prakticky hotová, všechny díly jsou nastříkané, zbývá jen nanést mokré obtisky.

Model má ovládané elevony (křidélka kombinující funkci křidélek a výškovky) a směrovku.

RC set obsahuje: výlisky trupu, křídla a ocasních ploch z pěnového polystyrenu, vakuově lisovaný plastový příďový kužel a kryt kabiny, nainstalované dmychadlo se střídavým motorem a elektronickým regulátorem otáček, sadu drátového podvozku s pěnovými koly, sadu drobných dílů a příslušenství, nainstalovanou RC soupravu s přijímačem a třemi servy, čtyřkanálový FM vysílač, pohonný akumulátor Li-poly 11.1 V 1300 mAh, rychlonabíječ s balancerem (napájení 12 V), tubu lepidla na pěnový polystyren, arch mokrých obtisků a podrobný obrázkový návod.

Tipy pro stavbu a létání

Letové vlastnosti modelu (podobně jako u většiny modelů s delta křídlem) se výrazně zlepší, pokud budou oba elevony v neutrálu vychýleny nahoru asi o 5 mm.

Pokud zaznamenáte při předletové přípravě a kontrole dosahu problémy s rušením RC soupravy, může pomoci vyvedení antény přijímače na konec křídla, přebytečnou délku nechejte vlát za modelem (anténa se tak dostane do bezpečné vzdálenosti od silových vodičů mezi akumulátory, regulátorem a motorem v trupu).

A samozřejmě, jako u každého modelu, je třeba dbát na dodržení polohy těžiště přesně podle návodu. Pokud by vám těžiště "přímo z krabice" vycházelo více vzadu, je třeba model dovážit do přídě. Je proto vhodné ponechat lepení příďového kuželu až na konec, abyste do něj mohli případně zátěž umístit.